在編寫文件或簡報的時候，其實還滿容易遇到需要加入專有名詞解釋的標注狀況，這時多虧了數位時代帶來的超連結還有維基百科的幫忙，讓我們做學校報告在這方面的應用上變的更為輕鬆。這次 Google 想應用自身強大的搜尋資源，在自己的 Google Drive 文件（Docs）與簡報（Slides）功能中加入一些貼心的小改變（其實個人覺得意義滿大的）。這個改變便是將原本只能複製貼上網址或目標的連結功能（就是小鎖鏈的那個圖示），加入了同樣在做報告時很常使用的 Google Search 上，讓人很習以為常自動完成的「搜尋預測」
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前威斯康辛醫學院中國籍研究員趙華俊（Hua Jun Zhao，音譯），因未獲授權進入學校電腦的控罪，6日被判4個半月的已服刑期及兩年守行為。 現年41歲的趙華俊最初被控今年2月從學院盜竊3瓶抗癌藥樣本。檢察官稱，他還下載相關研究資料，希望可以在中國將資料稱為他個人的研究結果。趙華俊上月對未獲授權進入學院電腦的較輕罪名認罪。 聯邦量刑指引顯示，這一罪名可被判監6至12個月，但聯邦地區法官克里維特最終同意判處趙華俊已在關押中度過的4個半月的刑期。克里維特特別指出，甚至趙華俊在醫學院的前上司也對趙的工作表示讚賞和尊敬，他科研聲譽良好，而且從未有過犯罪紀錄。克里維特還指出，趙華俊已經受到懲罰，他因被關押而與家人分離，同時也不能夠繼續他的研究。 克里維特在作出宣判前還聽取了趙華俊妻子及多名教友的證詞。所有人均稱趙誠實、刻苦，為癌症研究嘔心瀝血。他們指出，如果他有任何違法行為，那只是因為他太過關注他的研究，他想要保護那些成功。 趙華俊也告訴法官，他從來無意要利用那些研究牟利，只是想要確保研究交到負責任的人手上。趙華俊6日告訴法官，在他電腦硬件被取走後，他十分驚慌，因為他擔心自己的研究數據會受損害，於是進入學院的伺服器下載那些數據。但他沒有解釋他從學院伺服器刪除那些文件的原因。 趙的辯護律師嘉科布斯辯稱，趙當時的考慮不周全，但他在第二天上午感到內疚，便給上司發電郵，主動提出歸還那些數據。嘉科布斯指出，雖然趙華俊的動機是非常錯誤的，但並沒有給醫學院導致任何經濟損失。 學院後來找回那些文件，但失竊的3瓶藥物樣本至今卻仍不知所蹤。檢察官英格拉翰也表示，他沒有足夠的證據證實是趙華俊拿了那些藥，以及其目的是為了牟利。 不過，雖然趙華俊不用在監獄服刑，但他以中國公民身分在美國的居留權現受到質疑。他在宣判後被移民與海關執法局幹員直接拘留，移民與海關執法局將決定下一步做法。 美聯社密爾瓦基6日電 新浪科技訊 香港時間8月3日消息， Apple 公司近期宣佈，被稱作“MacBook Air之父”的技術高級副總裁鮑勃‧曼菲爾德(Bob Mansfield)已離開高管團隊。美國科技博客9to5Mac援引消息人士的說法稱，這是由於曼菲爾德希望專注於芯片組設計以及未來的產品，而不是公司管理事務。 Apple 公司宣佈，曼菲爾德未來將在CEO蒂姆‧庫克(Tim Cook)的領導下從事“特殊項目”。消息人士透露，他此前作為技術高級副總裁的職責將被分配給另兩名高級副總裁，分別為硬件主管丹‧里奇奧(Dan Riccio)和運營主管傑夫‧威廉姆斯(Jeff Williams)。 里奇奧目前負責 Apple 公司流動設備的天線設計，以及所有產品中WiFi元件的的硬件工程。有趣的是，庫克在2012年中期宣佈曼菲爾德退休時就曾表示， Apple 公司的天線和無線團隊將被轉移給里奇奧。 作為技術高級副總裁，曼菲爾德此前還負責 Apple 公司的特殊項目工程團隊。而在新的職位上，曼菲爾德將繼續從事特殊項目，例如iWatch智能手錶的開發。威廉姆斯將協助對這些團隊的管理。 在里奇奧負責天線設計之後，iPhone和iPad產品的硬件工程將更趨於無縫化。這意味著所有元件的工程開發都將由統一的領導者負責，而不是分佈在技術和硬件兩個團隊中。另一方面，威廉姆斯對特殊項目的貢獻將是這些產品未來商用的關鍵。他此前負責 Apple 公司的供應商和工廠合作夥伴，確保產品按標準生產。 在此前任命曼菲爾德為技術高級副總裁的公告中，庫克表示：“曼菲爾德將領導新的技術集團，該集團將把公司的所有無線團隊整合為一個整體，推動在這一領域更高水平的創新。這一集團將包含我們的所有半導體團隊，而這些團隊有著非常遠大的計劃。”未來曼菲爾德仍將承擔其中的很大一部分職責。 在新的職位上，曼菲爾德將專注於芯片開發，並將行政和管理職責分配給里奇奧和威廉姆斯。對於一名已經很富有，去年曾嘗試退休的 Apple 公司資深高管來說，減少管理工作，專注於自己感興趣的項目非常合理。而對 Apple 公司而言，讓曼菲爾德繼續為該公司工作，而不是徹底離開，同樣很有意義。考慮到有傳聞稱， Apple 公司的 Mac電腦將逐漸擺脫英特爾處理器，因此這樣的人事調整也很合理。 目前看來， Apple 公司並沒有計劃任命一名新的技術高級副總裁。實際上，這一職位是去年秋季 Apple 公司為曼菲爾德量身打造的。根據消息人士的說法， Apple 公司並未在技術集團內部解釋此次的管理層調整，不過 Apple 已向所有員工明確了新的高管職責分工。消息人士表示，此次人事調整在幾個月前就已有預兆，當時有傳聞稱，曼菲爾德將主要專注於芯片。(維金) 新浪科技訊 香港時間8月3日消息， Apple 公司近期宣佈，被稱作“MacBook Air之父”的技術高級副總裁鮑勃‧曼菲爾德(Bob Mansfield)已離開高管團隊。美國科技博客9to5Mac援引消息人士的說法稱，這是由於曼菲爾德希望專注於芯片組設計以及未來的產品，而不是公司管理事務。 Apple 公司宣佈，曼菲爾德未來將在CEO蒂姆‧庫克(Tim Cook)的領導下從事“特殊項目”。消息人士透露，他此前作為技術高級副總裁的職責將被分配給另兩名高級副總裁，分別為硬件主管丹‧里奇奧(Dan Riccio)和運營主管傑夫‧威廉姆斯(Jeff Williams)。 里奇奧目前負責 Apple 公司流動設備的天線設計，以及所有產品中WiFi元件的的硬件工程。有趣的是，庫克在2012年中期宣佈曼菲爾德退休時就曾表示， Apple […] 對於將微軟從一家「軟件」公司轉變為「設備與服務」公司，CEO史蒂夫．鮑爾默(Steve Ballmer)不遺餘力，上個月的公司重組就是最好的證明。推出Android版Office是一個大膽，但又充滿風險的舉動。美國科技新聞網站betanews.com發表文章稱，微軟已經輸掉了下一代設備平台之爭，Windows注定要失敗。但Office業務依舊強勁，這也正是微軟發布Android版Office的原因，希望以此維持Office業務營收。 該文章指出，發布Android版Office是一個極具風險的賭注，雖然Android設備的出貨量遠高於iOS設備。當前，從PC轉向雲計算設備這一趨勢是顯而易見的。谷歌正在通過將計算和信息數據轉移到雲端，然後刺激設備銷量。而微軟則不同，通過為消費者提供無縫的跨平台使用體驗以確保其品的重要性，如Office。谷歌是在破壞微軟，因此微軟不應該通過自己的品來幫助普及Android。 對於重組之前的微軟，他們的目的是要確保Windows作為一款主要的操作系統，以及連接雲計算的紐帶。在這樣的情況下，我之前所說的微軟不應該推出Android版Office是合乎情理的。但Gartner數據顯示，Android設備明年的出貨量將達到Windows 設備的3倍，分別為10.6億部和3.79億部。就在消費者準備購買智能手機和平板電腦時，Android應運而生。 目前，微軟在智能手機和平板電腦市場均無建樹。在增長最快的7英寸至7.9英寸平板電腦市場，微軟及其硬件合作夥伴均沒有一款有競爭力的品。調研公司Strategy Analytics數據顯示，今年第二季度Android平板電腦份額已經從去年同期的51.4%增至67%，iOS從47.2%降至28.3%，而Windows市場份額僅為2.3%。 儘管如此，微軟Office業務依舊強勁。2013財年，Office部門為微軟貢獻了60.5%的利潤。對於微軟近期進行的重組，我分析後改變了之前觀點，並認為微軟應該推出Android版Office，因為微軟目前關注的是「設備與服務」。 與上個月發布的iPhone版Office應用一樣，Android版Office本身可以免費下載，但用戶需擁有Office 365帳戶才能正常使用。 微軟的信號有些微妙，但很明了：要在Windows Phone以外的設備上使用Office，需要購買Office 365。如果已經是Office 365訂用戶，則微軟免費為用戶提供額外的功能。 先前研究人員製作了一個名為Mactans的惡意充電器，只要連結iOS裝置，不需要與使用者互動，該裝置亦無須越獄，在一分鐘內就能將惡意程式安裝至裝置內。蘋果宣稱已在iOS 7最新的測試版中修補相關漏洞。 3名研究人員在本周舉行的黑帽駭客大會上揭露了iOS裝置的充電安全漏洞，將iOS裝置連到特製的充電器後，就可能讓惡意軟體安裝到iOS裝置上，蘋果已準備在iOS 7中修補該漏洞。 來自美國喬治亞理工學院的Billy Lau、Yeongjin Jang與Chengyu Song先是檢驗蘋果用來避免外部恣意安裝程式的安全機制，然後利用USB繞過這些機制， 並以蘋果藏匿內建程式的手法來隱藏所安裝的程式。 他們製作了一個名為Mactans的惡意充電器，只要連結iOS裝置，不需要與使用者互動，該裝置亦無須越獄，在一分鐘內就能將惡意程式安裝至裝置內。 這群研究人員是透過蘋果用來協助開發人員在自己的裝置上測試程式的途徑來攻陷iOS裝置。當開發人員要在自己的裝置上測試自製的程式時，必須先有一個描述檔（provisioning profile），允許特定程式在特定手機上運作，該描述檔是由蘋果所提供並透過USB安裝。 Mactans充電器會要求iOS裝置讀取其獨特的UDID（標識符），然後把該UDID傳到蘋果網站上以產生描述檔，之後即可把描述檔部署至裝置上，然後再部署由該描述檔認同的程式。 研究人員表示，他們5月得知獲准於黑帽大會上報告後，便通知蘋果，蘋果還邀請他們試著攻陷最新的iOS 7測試版。蘋果宣稱已在iOS 7最新的測試版中修補相關漏洞，研究人員則說新版iOS 7會額外詢問使用者是否信任正要連結的電腦。 根據該報告，所有的iOS裝置都會受到上述漏洞影響，最簡單的一個保障方式就是別把裝置插到別人的電腦或充電器上充電。（編譯/陳曉莉） Google眼鏡堪稱穿戴式科技中最引人注目的產品，無論是餐廳評價、照相、導航功能一應俱全。儘管產品預計明年才要上市，英國運輸部已揚言將禁止駕駛人開車配戴Google眼鏡，以免分心發生意外。 運輸部發言人表示，Google眼鏡和手機一樣會讓駕駛分心，「駕駛人開車時應將注意力完全放在道路上，不該做出讓自己分心的行為。我們知道Google眼鏡即將推出，已和警方研商，確保駕駛人不要在開車時使用這項科技。」 英國自2003年禁止開車使用手機以來，已有多達百萬名駕駛被罰。違規駕駛通常會接到60英鎊（約2700元台幣）的罰單，駕照被記3點。運輸部聲明指出，開車配戴Google眼鏡者也會接受相同處罰。「駕駛未專心」、「不小心駕駛」在今年稍後也會成為定額罰款的違規項目。 Google眼鏡已在美國開放使用者測試，但德拉瓦州、西維吉尼亞州已立法禁止開車時配戴Google眼鏡。 Google發表聲明表示，他們在設計Google眼鏡時相當小心，因為新科技總是會帶來新問題。科技迷則替Google眼鏡辯護，表示Google眼鏡只是在眼角呈現簡單、單色的訊息，對駕駛人的干擾比現有的衛星導航系統（GPS）更小。 Google眼鏡堪稱穿戴式科技中最引人注目的產品，無論是餐廳評價、照相、導航功能一應俱全。儘管產品預計明年才要上市，英國運輸部已揚言將禁止駕駛人開車配戴Google眼鏡，以免分心發生意外。 運輸部發言人表示，Google眼鏡和手機一樣會讓駕駛分心，「駕駛人開車時應將注意力完全放在道路上，不該做出讓自己分心的行為。我們知道Google眼鏡即將推出，已和警方研商，確保駕駛人不要在開車時使用這項科技。」 英國自2003年禁止開車使用手機以來，已有多達百萬名駕駛被罰。違規駕駛通常會接到60英鎊（約2700元台幣）的罰單，駕照被記3點。運輸部聲明指出，開車配戴Google眼鏡者也會接受相同處罰。「駕駛未專心」、「不小心駕駛」在今年稍後也會成為定額罰款的違規項目。 Google眼鏡已在美國開放使用者測試，但德拉瓦州、西維吉尼亞州已立法禁止開車時配戴Google眼鏡。 Google發表聲明表示，他們在設計Google眼鏡時相當小心，因為新科技總是會帶來新問題。科技迷則替Google眼鏡辯護，表示Google眼鏡只是在眼角呈現簡單、單色的訊息，對駕駛人的干擾比現有的衛星導航系統（GPS）更小。 |
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